La baisse des prix des produits de base, le resserrement des conditions financières et la faiblesse saisonnière des dépenses de consommation ont fait baisser les volumes de marchandises durant tout le printemps. Du côté positif, les activités de transport de marchandises tout au long du mois de mars se sont maintenues au dessus des niveaux de l’ensemble du deuxième semestre del’andernier. De plus, les facteurs saisonniers favorables, à l’approche de l’été, les mesures de relance budgétaire, le ralentissement del’inflation, la vigueur du marché du travail, l’amélioration des chaînes d’approvisionnement et une récente impulsion sur le marché del’immobilier devraient atténuer encore plus les pressions à la baisse dans l’ensemble du contexte macroéconomique et, par le fai tmême, sur le marché du fret. Néanmoins, étant donné les taux directeurs à leur plus haut depuis 2007 et les répercussions des difficultés financières dans le monde, les économistes de BMO croient qu’il est peu probable que le Canada évite une légère récession de deux trimestres cette année, qui sera suivie d’une croissance faible l’an prochain.
Le point sur le secteur: Le transport par camion au Canada Printemps 2023
