Le point sur le secteur : Le transport par camion au Canada Été 2022
Bien que l’économie canadienne, riche en ressources, se soit remarquablement bien comportée pendant la première moitié de l’année, la baisse des prix des produits de base, le ralentissement de l’économie américaine et la campagne de hausse audacieuse des taux de la Banque du Canada aura un effet d’entraînement sur les tendances macroéconomiques et de fret au cours de la deuxième moitié de 2022 et jusqu’en 2023. Devant la diminution de la demande et l’augmentation progressive de la capacité, le marché canadien du fret au comptant a commencé à imiter l’assouplissement que connaissent les États-Unis, bien qu’avec plusieurs mois de retard. La plupart des scénarios pessimistes devraient être atténués par le taux de chômage historiquement bas, la croissance soutenue des salaires, le retrait des protocoles liés à la COVID-19, l’amélioration des chaînes d’approvisionnement, le bilan sain des consommateurs et des entreprises, et la demande refoulée. Néanmoins, les obstacles auxquels est confronté le secteur du fret persisteront tant que la Banque du Canada et la Réserve fédérale américaine ne s’éloigneront pas de leur vision étroite de l’inflation.