Les activités de camionnage se sont améliorées depuis l’automne dernier, la croissance sectorielle du produit intérieur brut(PIB) demeurant au même niveau que le PIB global. En parallèle, les volumes de fret au comptant en mars étaient de 35% supérieurs au creux du cycle en juillet dernier, bien qu’ils soient encore inférieurs de plus de 20% à ceux de l’année précédente.Néanmoins, la résolution durable de la récession qui touche le fret dépendra en grande partie du délai d’exécution et du rythme du cycle d’assouplissement des taux directeurs des banques centrales. Comme l’inflation en baisse semble annoncer des jours meilleurs, mais que le chômage augmente, les attentes se cristallisent autour d’une premièreréduction du taux de la Banque du Canada, possiblement d’ici juin, sinon juillet.Bien qu’il s’agisse d’un début encourageant pour les emprunteurs de tous types, ce qui se passera par la suite dépendra en grande partie de la rapidité à laquelle la Réserve fédérale suivra le mouvement. En effet, la Banque du Canada refusera certainement de prendre trop d’avance sur la Réserve fédérale, de crainte d’affaiblir la devise et de relancer l’inflation.
Le point sur le secteur : Le transport par camion au Canada Printemps 2024
